Նոր մեքենաներ գնելուց հետո ևս աղբահանության հարցը չի լուծվել։

Ստացվում է, եթե մեկ օրով շրջանից եկել է մարդը գործերով, ապա 900 դրամ պետք է տա, տոմս գնի, իսկ միգուցե տվյալ ուղևորը հաջորդ տասնօրյակում այլևս չի օգտվելու այդ տոմսից։

Երևանի մետրոպոլիտենի իրավիճակը։

Ուստի Հայաստանում ընտրություններին պետք է պատրաստվել «արդեն երեկ», այլ ոչ թե «ընտրություններից 40 օր առաջ», քանի որ պետք է դիմակայել հսկայական մեքենային, որը գործում է ամբողջ աշխարհում՝ Կիշնևի փողոցներից մինչև Տեխասի Մեծ հարթավայրեր:

Հերթական անգամ երևանցու գրպանից մսխած տասնյակ միլիոնավոր դրամները։

Քաղաքացուն ի՞նչ որակի ծառայություն է մատուցում 9%-անոց իշխանությունը, որի դիմաց համարյա եռապատիկ ավելի գումար է պահանջում:

Հերթական լկտի սուտը։

Դուք կտրվել եք իրականությունից ու հանրությունից, դուրս եկե՛ք ձեր տաքուկ վայրերից ու ըմբոշխնեք քաղաքացիների սերն ու համերաշխությունը։

Ըստ քաղաքային իշխանության՝ մետրոյում այլևս հերթեր չկան։ Բայց ամեն օր քաղաքացիները երկար սպասում են։

Բյուջեի գումարները մսխվում են, իսկ քաղաքային իշխանությունները՝ հարստանում։

Աջափնյակի մետրո, Ուսանողական քաղաք, «Խաղաղության խաչմերուկ»։

Արևմուտքը`Ուկրաինայից հետո, այս անգամ որպես մսաղացի մատերիալ օգտագործելու է մոլոդովացիներին։

Մոլդովայում անցկացված նախագահական ընտրությունների երկրորդ փուլում «հաղթանակ» տարավ Արևմուտքի դրածո Մայա Սանդուն:

Այն կարող է ունենալ ավելի խորը գաղափարական և արժեքային ազդեցություն՝ ցույց տալով և նույնիսկ թելադրելով նոր թրենդ մյուս երկրների վրա:

Դուրս եկե՛ք, շբվեք քաղաքացիների հետ ու կհասկանաք՝ ձեզ որքանով են վստահում։

Տիգրան Ավինյանը և Սուրեն Գրիգորյանն այսօր՝ գործակարգավարականի ժամանակ, ստել են, թե իբր մետրոյի անցարգելների մոտ կուտակումներ չեն եղել։

Հայաստանում Նիկոլ Փաշինյանն այդ պարտվող, ցինիկ շրջանակների դրածոն է, որին նետել են Թուրքիայի գիրկը և պահանջում են սպասարկել այլոց շահերը։

Տրանսպորտի խնդրի վերաբերյալ։