Վերջին գազելը չէր։

Զինծառայողները միշտ էլ անվճար երթևեկելու իրավունք են ունեցել հանրային տրանսպորտից օգտվելիս։

Բնակիչները քաղաքային իշխանություններից հույները կտրել, իրենք են փողոցների փոսերը բետոնապատում։

Տուֆ քարը, որը Հայաստանում հիմա լայնորեն օգտագործվում շինարարության մեջ, դեռևս 200 տարի առաջ գրեթե գործածությունից դուրս էր եկել։

Ի՞նչ կեղծ արտոնություններ եք հրամցնում ժողովրդին, այնինչ, այդ արտոնությունների մի մասը եղել է և գործել է տարիներ շարունակ։

«Մայր Հայաստանն» ակնկալում է ձեր` երևանցիների աջակցությունն այս նախաձեռնությանը։

Հայաստանն՝ անվերապահ կապիտուլյացիայի ճանապարհին։

Երկուսի ղեկին էլ պարտության խորհրդանիշներն են։

Օրական ուղևորափոխադրումների դիմաց գանձված ուղեվարձի համախառն հասույթի ավելի քան 56 %-ը գողացվել է անցյալ տարի։

Երևանի կողմից Ալիևի պահանջների կատարման ևս մեկ վտանգավոր հետևանք։

Ձեր քաղաքական գոյությունը մեր մեղքն է և Հայաստանի ողբերգությունը, գուցե՝ վերջը։

Ո՛չ քաղաքային տրանսպորտի թանկացմանը։

Մետրոյի շարժակազմերի պակասի պայմաններում խոսել տրանսպորտային բարեփոխումներից, անարգանք է երևանցիների նկատմամբ։

«Մայր Հայաստանը» դեմ է այդ որոշմանը և հանդես է եկել աննախադեպ քաղաքացիական նախաձեռնությամբ՝ ընդդեմ քաղաքային տրանսպորտի թանկացման, ըստ որի՝ տրանսպորտի առավելագույն գինը պետք է լինի 100 դրամ:

Քանի դեռ այսպիսի իրավիճակներին լուծում չի տրվել, քաղաքային իշխանությունն իրավունք չունի գումարները վատնել ժամանցային միջոցառումներ կազմակերպելու վրա։

«Մայր Հայաստանը» նախաձեռնել է ակցիա՝ ընդդեմ քաղաքային տրանսպորտի թանկացումներին:

Ինչպիսի՞ն էր նոյեմբերի 9-ը Հայաստանում և Ադրբեջանում։

Վճարել 900 դրամ 8 երթևեկության համար, բայց երթևեկեք 4 անգամ կամ վճարել 900 դրամ, բայց երթևեկեք 2 անգամ։