31 հասարակական կազմակերպություններին նախագահի աշխատակազմի տրամադրած 500 միլիոն դրամի ծախսի արդյունավետության հարցը հանրային ուշադրությանն արժանացավ վերջերս, երբ «Ինֆորմացիայի ազատության կենտրոնը» ֆինանսների նախարարի տեղակալ, գլխավոր գանձապետ Ատոմ Ջանջուղազյանից ստացավ պաշտոնական պատասխան դրամաշնորհների վերաբերյալ:

2013 թվականի հունվար-մարտ ամիսներին ՀՀ պետական բյուջեն կատարվել է 25.1 մլրդ դրամ հավելուրդով` առաջին եռամսյակի ծրագրով նախատեսված 7.5 մլրդ դրամ պակասուրդի դիմաց: Մասնավորապես` ներքին ֆինանսավորումը կազմել է -3.0 մլրդ դրամ, արտաքին ֆինանսավորումը` -22.1 մլրդ դրամ:

Պատասխանելով այն հարցին, թե երբ կվճարվեն մյուս 9 ամսվա աշխատավարձերը՝ մամլո խոսնակը հայտնել է, որ ամեն ինչ կախված է «Նաիրիտի» վերագործարկումից: Նրա խոսքով՝ այդ հարցի շուրջ բանակցություններն ընթացքի մեջ են: Եթե մայիսից հետո հստակ որոշում լինի, ապա ընկերությունը, որը կստանձնի գործարանի շահագործումը, կլուծի չվճարած աշխատավարձերի խնդիրները:

ՀՀ ֆինանսների նախարարության «Թանկարժեք մետաղների և թանկարժեք քարերի պետական գանձարան» գործակալության կողմից 29.04.13թ.-05.05.13թ.-ի համար սահմանվել են թանկարժեք մետաղների մեկ գրամ քիմիապես մաքուր մետաղի (պետական ստանդարտ ձուլակտորի համար) պետական գնման և բացթողնման հետևյալ գները` արտահայտված ՀՀ դրամով...

Այս պահին «Նաիրիտ» գործարանի մոտ 80 բանվոր հավաքվել են Հանրապետության հրապարակում: hetq.am–ը տեղեկացնում է, որ «Նաիրիտի» աշխատողների մի խումբ էլ առավոտյան դուրս է եկել գորածարանից եւ շարժվում է դեպի հրապարակ: Աշխատողներին է միացել նաեւ գործարանի Արհմիությունը: Բանվորները պահանջում են վճարել իրենց աշխատավարձի պարտքերը եւ աշխատեցնել գործարանը:

Ըստ ՀՀ կառավարությանն առընթեր պետեկամուտների կոմիտեի` խոշոր հարկատուների ցանկը, ինչպես եւ անցյալ տարի առաջին եռամսյակում, գլխավորում է «Հայռուսգազարդը»` 13.3 մլրդ դրամ վճարած հարկերով: Նախորդ տարվա համեմատ` ընկերությունը մոտ 1.4 մլրդ դրամի ավել հարկ է վճարել: Ընկերության «հարկային հաջողությունները» մասամբ պայմանավորված են ձմռան ամիսներին գազի սպառման ծավալների աճով:

«Արմավիա» ավիաընկերությունը, բացի կուտակած պարտքերից , չի վճարել նաև ՀՀ պետբյուջեին հասանելիք օդի տուրքի գումարը: Հիշեցնենք, որ 2008թ. ՀՀ կառավարության որոշմամբ Հայաստանից օդային փոխադրամիջոցներով դուրս մեկնելիս գանձվող 10.000 դրամը 2009թ. մարտից ներառվեց տոմսի գնի մեջ: Եվ այդ հավաքագրված գումարներն ավիաընկերությունները պարտավորվել էին փոխանցել ՀՀ պետբյուջե:

Մի քանի ժամ անց տոնավաճառի աշխատակիցների մոտ է գնացել Մալաթիա-Սեբաստիա վարչական շրջանի ղեկավար Դավիթ Օհանյանը։ Նա խոսել է նաև Ռադիկ Սարգսյանի հետ: Ի վերջո, համաձայնության են եկել մինչև այս մայիսի 2-ը՝ մինչև վերջնական լուծման գալը, «տեղի փողը» չվերցնել։

Այսօր վաղ առավոտվանից «Մալաթիա» տոնավաճառի աշխատակիցները գործադուլ են հայտարարել։ Նրանք բողոքում են տոնավաճառի տնօրինության սահմանած աշխատանքային պայմանից՝ յուրաքանչյուր տաղավարի վարձակալության համար մոտ 150 հազ. դրամ վճարից։ Տոնավաճառի տնօրենն է Ռադիկ Սարգսյանը, ում հետ և հանդիպում են պահանջում աշխատակիցները։

«ՀայՌուսգազարդ»-ի փոխանցմամբ՝ ապրիլի 25-ին, ժամը 20:15-ին վերականգնվել է Վրաստանի տարածքով ռուսական գազի մատակարարումը Հայաստան։ Գազամատակարարումը ժամանակավորապես դադարեցվել էր Վրաստանի տարածքում Ղազախ-Սագուրամո 1000 մմ տրամագծով մայրուղային գազատարի վրա վթարա-վերականգնողական աշխատանքներ կատարելու պատճառով։

ՀՀ կառավարությունը հաստատել է` - պետական կարիքների համար իրականացվող կապիտալ ծախսերի հաշվարկի հիմքում դրվող ապրանքատեսակների կողմնորոշիչ գների և շինարարության ոլորտում գների ինդեքսների հաշվարկման կարգը, - կերարտադրության նպատակով օգտագործվող օրգանական, անօրգանական, թունավոր, անցանկալի նյութերի ցանկը, որի կիրառմամբ կապահովվի կենդանական ծագմամբ սննդամթերքի անվտանգությունը մարդու առողջության և կյանքի համար...

Վրաստանի տարածքով ռուսական գազի մատակարարումը Հայաստան, վերանորոգման աշխատանքների պատճառով, այսօվանից ժամանակավորապես կդադարեցվի: Գազամատակարարումը կդադարեցվի առավոտյան 8-ից մինչև երեկոյան 18:00-ն, ինչը պայմանավորված է Արևելյան Վրաստանում՝ Գարդաբանիի շրջանում, գազատար խողովակի հատվածի նորոգման անհրաժեշտությամբ:

ՀՀ քաղաքացիական ավիացիայի պաշտոնական կայքից տեղեկանում ենք, որ «Զվարթնոց» օդանավակայանով 2013թ. հունվար-մարտ ամիսներին 165 275 ուղևոր է մեկնել։ 2012թ. նույն ժամանակահատվածում այդ թիվը կազմել է 164 880։ Իսկ ժամանածների թիվը 2013թ. հունվար-մարտին կազմել է 141 192 ուղևոր, 2012թ. նույն ժամանակահատվածում այն եղել է 138 691։ Նշենք, որ 2013թ. հունվար-փետրվար ամիսներին Հայաստանից 110 401 ուղևոր էր մեկնել, իսկ ժամանել էր 93 151–ը։

«Հանքարդյունաբերությունը, որպես Հայաստանի տնտեսության ճյուղ, տարիներ շարունակ ընդլայնվել է, սակայն տնտեսական ճգնաժամի ու համաշխարհային մետաղների գների բարձրացմանը զուգընթաց այն ավելի նշանակալի դեր է խաղացել ՀՆԱ-ի աճի մեջ»,-ասել է ՀԱՀ-ի տնտեսագիտության դոցենտ Գրիգորյանը՝ նշելով, որ այս միտումը կշարունակվի, եթե տնտեսության մեկ այլ ոլորտ չսկսի թափ հավաքել:

ՀՀ ֆինանսների նախարարության «Թանկարժեք մետաղների և թանկարժեք քարերի պետական գանձարան» գործակալության կողմից 22.04.13թ.-28.04.13թ.-ի համար սահմանվել են թանկարժեք մետաղների մեկ գրամ քիմիապես մաքուր մետաղի (պետական ստանդարտ ձուլակտորի համար) պետական գնման և բացթողնման հետևյալ գները` արտահայտված ՀՀ դրամով...

Ավիափոխադրողի հետ պայմանագրի ժամկետը լրանալուն պես Հայաստանի Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչությունը պետք է հանրապետության կառավարությանն առաջարկի կամ երկարաձգել ավիաընկերության բացառիկ իրավունքը, կամ մրցույթ հայտարարել այդ ուղղություններով ավիափոխադրումներ իրականացնելու համար` ազատականացնելով ավիափոխադրումների շուկան։ Սակայն այս պահին նման որոշում դեռ չկա:

«Վարչապետի պաշտոնում վերանշանակվում է մի մարդ, որի օրոք ՀՀ տնտեսությունը 5 տարում 2 անգամ աճելու փոխարեն գրեթե նույնն է մնացել։ Ինչ վերաբերում է 7,2% աճին, ապա այն բլեֆ և ստորև կրկնում եմ ապրիլի 12-ին արած գրառումս։ Պատրաստ եմ հանիդիպել Տ.Սարգսյանի հետ և ապացուցել։ Ստացվում է, ոչ մի փոփոխություն էլ չի լինելու։ Իսկ այդ աճերը ահա այսպես նկարվելու են։ 2008-ին գոնե մի քանի հոգու փոխեցին։ Չեմ հասկանում, մարդ չունե՞ն։ Բա Հայաստանը՞»։

«Երևանի բյուջեն շուրջ 80 մլրդ է, բայց քաղաքապետարանի կայքում երևում է միայն 66 մլրդ-ը, մնացած մոտ 13 մլրդ-ը՝ հողերի վաճառքից և այլնից ստացվող, չի երևում, իսկ «Երևան» հիմնադրամի միջոցները ընդհանրապես անվերահսկելի են: Երևանի բյուջեն անվերահսկելի է: Ես՝ որպես մասնագետ, փորձել եմ ստանալ քաղաքապետարանի բյուջեի պատկերը՝ ինչ մուտքեր, ինչ ելքեր են ունեցել, չեմ կարողացել»։