«Ամեն տարի 2 միլիարդ դոլար անօրինական ճանապարհով գնում է իշխանությունների և նրանց մերձավոր բիզնեսմենների գրպանը»։

«Դեռևս օգոստոսին կոչ արեցինք, որ մեր քաղաքացիները կենսաթոշակներ ստանալու համար ամսվա առաջին և երկրորդ օրը չգնան փոստային բաժանմունքներ: Այս ամիս, թեև նոյեմբերի 5-ը երրորդ աշխատանքային օրն էր, բայց մենք նոյեմբերի 4-ից սկսեցինք վճարել: Իսկ 2-ն ու 3-ը ոչ աշխատանքային օրեր էին»:

1 տարվա կտրվածքով այս սարքերը մոտ 6 մլրդ դրամի եկամուտ կապահովեն, որից ընդամենը 1.8 մլրդ-ն կգնա ոստիկանության արտաբյուջետային ֆոնդ, իսկ մնացած 4.2 մլրդ դրամը կմտնի բիզնեսի սեփականատիրոջ գրպանը

2013թ.–ի տնտեսական աճը կկազմի 4.1 տոկոս՝ 7.1 տոկոսի փոխարեն։

«Մենք դեմ ենք օրենքի ՊԱՐՏԱԴԻՐ բաղադրիչին, քանի դեռ չեն կատարվել ներքոհիշյալ ԲՈԼՈՐ երկու հիմնական փոփոխությունները...»։

«Թանկարժեք մետաղների և թանկարժեք քարերի պետական գանձարան» գործակալության կողմից սահմանվել են թանկարժեք մետաղների մեկ գրամ քիմիապես մաքուր մետաղի պետական գնման և բացթողնման հետևյալ գները` արտահայտված ՀՀ դրամով

«Միջազգային կառույցների վերլուծությամբ, Հայաստանի նման երկրի համար հարկեր-ՀՆԱ հարաբերակցությունը պիտի լիներ 21%: Այդ դեպքում ՀՆԱ-բյուջեի ծավալը կկազմեր 3.6 մլրդ դոլար»:

Այլ կերպ ասած՝ նախագահականը գնել է 52 լիտր կոնյակ՝ այդ ամենի համար հարկատուներիս գրպանից վճարելով մոտ 5 հազար դոլար»։

Եթե ԱԺ–ն բյուջեի նախագիծը հաստատի առանց փոփոխության, հունվարի 1-ից կենսաթոշակները կբարձրանան։

ՀՀ քաղաքացիները երկիրը լքում են հիմնականում Բագրատաշենի անցակետով: 2012թ. Բագրատաշենով արտագաղթածների թիվը կազմել է 26 հազար 961, իսկ այս տարի այն կտրուկ աճել է` դառնալով 60 հազար 82:

Այս տարվա հոկտեմբերին ֆինանսների նախարարությունը ավելի քան 2 հազար ԱՄՆ դոլար է ծախսել վարագույրներ գնելու համար:

Վերջին 6 ամիսներին հինգ անգամ ավելի շատ ձու է ներկրվել, քան անցած տարի և երկու անգամ ավելի կենդանի թռչուն։

ՀՀ բնապահպանության նախարար Արամ Հարությունյանն իր առաջարկով 108 մլն դրամ վնաս է տվել ոչ միայն ՀՀ պետբյուջեին, այլև ձկնաբուծությամբ զբաղվողներին։

2014թ. պետական բյուջեի նախագծով տեսանկարահանումների համար ՀՀ կառավարությանը միջոցներ են հատկացվում։

«Պետք է այդ մարդկանց թթվածինը կտրես, որ մարդիկ մի բան ձեռնարկեն»:

«Տնտեսական աճի նվազման պատճառները արտաքին գործոններն են։ Դրանք մշտապես ազդեցություն են ունենում Հայաստանի տնտեսության վրա, բիզնես միջավայրում կան չլուծված խնդիրներ, իսկ որոշ ցուցանիշներով՝ նույնիսկ նահանջ»:

Տնտեսագետ Դավիթ Գևորգյանը նշել է, որ տրանսպորտի ուղեվարձի ինքնարժեքը 70-75 դրամ է, իսկ ներքաղաքային տրանսպորտի բարեփոխումները կարելի է իրականացնել անգամ 100 դրամ սակագնի դեպքում:

Օդանավակայանում գործող տաքսի ծառայությունը ևս վարչապետի սեփականությունն է։