Польша обвинила российского диспетчера в крушении самолета Качиньского
Польская сторона считает, что российский диспетчер в Смоленске давал неправильные команды экипажу президентского самолета Ту-154М, разбившегося 10 апреля 2010 года. Об этом, как передает "Утро.ru", говорится в польском итоговом докладе по катастрофе, представленном в пятницу в Варшаве.
"Диспетчер давал ошибочные указания, - утверждают авторы доклада. Не было возможности автоматического ухода на второй круг. Самолет был исправен технически до момента столкновения с землей", - говорится в докладе.
Также одной из причин катастрофы стал поздний уход пилота на второй круг. Приборы, согласно исследованиям, были исправными и работали нормально. Вместе с тем, польская сторона считает, что система освещения на аэродроме в Смоленске была неудовлетворительной. "Комиссия завершила исследования катастрофы Ту-154М. Все члены комиссии согласились с выводами комиссии. Комиссия передала их премьеру и получила согласие на его публикацию. Доклад состоит из 328 страниц. В состав комиссии входили 34 эксперта", - сказал глава МВД, руководитель комиссии Ежи Миллер на презентации в Варшаве итогового доклада. При этом комиссия не рассматривала вопроса об ответственности за катастрофу, отметил он.
Польша обвинила российского диспетчера в крушении самолета Качиньского
Польская сторона считает, что российский диспетчер в Смоленске давал неправильные команды экипажу президентского самолета Ту-154М, разбившегося 10 апреля 2010 года. Об этом, как передает "Утро.ru", говорится в польском итоговом докладе по катастрофе, представленном в пятницу в Варшаве.
"Диспетчер давал ошибочные указания, - утверждают авторы доклада. Не было возможности автоматического ухода на второй круг. Самолет был исправен технически до момента столкновения с землей", - говорится в докладе.
Также одной из причин катастрофы стал поздний уход пилота на второй круг. Приборы, согласно исследованиям, были исправными и работали нормально. Вместе с тем, польская сторона считает, что система освещения на аэродроме в Смоленске была неудовлетворительной. "Комиссия завершила исследования катастрофы Ту-154М. Все члены комиссии согласились с выводами комиссии. Комиссия передала их премьеру и получила согласие на его публикацию. Доклад состоит из 328 страниц. В состав комиссии входили 34 эксперта", - сказал глава МВД, руководитель комиссии Ежи Миллер на презентации в Варшаве итогового доклада. При этом комиссия не рассматривала вопроса об ответственности за катастрофу, отметил он.