Հայտնի է Ֆրանսիայի սահմանադրական դատարանում Հայոց ցեղասպանության բանաձևի լսումների օրը

● Լրահոս

04.02.2012 ● 10:26

Հայտնի է Ֆրանսիայի սահմանադրական դատարանում Հայոց ցեղասպանության բանաձևի լսումների օրը

Ֆրանսիայի սահմանադրական դատարանը որոշել է Հայոց ցեղասպանության ժխտումը քրեականացնող բանաձևի վերաբերյալ լսումների օրը։ Դատարանն այդ հարցը կքննարկի փետրվարի 29–ից մարտի 1–ը։

Հիշեցնենք, որ Ֆրանսիայի Սենատը հունվարի 23–ի՝ լույս 24–ի գիշերը ձայների 127 կողմ և 86 դեմ հարաբերակցությամբ ընդունեց Ֆրանսիայի կողմից ճանաչված ցեղասպանությունների ժխտումը քրեականացնելու մասին օրինագիծը։ Դրանից հետո Ֆրանսիայի Սենատի 72 խորհրդարանական ստորագրությամբ դիմել է Սահմանադրական դատարան այդ բանաձևը բողոքարկելու նպատակով։ ՍԴ–ն կարող է երեք որոշում կայացնել՝ առաջին՝ կարող է որոշել, որ այն չի հակասում երկրի հիմնական օրենքին, երկրորոդ՝ կարող է մասամբ ընդունել այն, և երրորդ՝ ՍԴ–ն կարող է որոշել, որ այն ամբողջությամբ չի համապատասխանում երկրի գլխավոր օրենքին։

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

2024 թվականի 10 կարևոր հնագիտական հայտնագործությունները

28.12.2024 ● 18:52

Ուշադրություն է գրավել նաև Էցիի (Ötzi) «Տիրոլյան սառցե մարդու» դաջվածքները վերստեղծելու փորձը։

Փրկարարներն արգելափակումից դուրս են բերել 2 ձնագնաց և 1 տրակտոր

28.12.2024 ● 15:41

Դեպքի վայր է մեկնել ՆԳՆ ՓԾ մարզային փրկարարական վարչության հրշեջ-փրկարարական ջոկատից մեկ մարտական հաշվարկ:

Ալիևը 2025 թվականը «Սահմանադրության և ինքնիշխանության տարի» է հայտարարել

28.12.2024 ● 15:39

Ալիևը 2025 թվականը «Սահմանադրության և ինքնիշխանության տարի» է հայտարարել:

Երևանում «BMW»-ն բախվել է կայանված «Ford»-ին. վերջինն էլ՝ մեկ այլ ավտոմեքենայի. կա տուժած

28.12.2024 ● 15:37

Բախման հետևանքով էլ «Ford»-ը հետ է ընթացել և բախվել ճանապարհի թույլատրելի հատվածում կայանված բեռնատար «Ford»-ին:

18+ մեկնաբանություններ՝ Փաշինյանի՝ Էթիկա սովորեցնելու գրառման տակ

28.12.2024 ● 15:23

Նիկոլ Փաշինյանի գրառման տակ բազմաթիվ մեկնաբանություններ են, որոնք հիմնականում քննադատություն են, հայհոյանք, վիրավորանք։

Թանկացման թալանը ոչ մի օգուտ չի կարող տալ, բացի քաքաղացիների կյանքը դժվարացնելուց

28.12.2024 ● 14:12

Սա ևս մեկ անգամ ապացուցում է, որ վերգետնյա և ստորգետնյա ավտոկայանատեղիների պակաս ունենք, քանի որ մարդիկ իրականում պետք է ավելի շատ օգտվեին ավտոկայանատեղերից, քան Ա և Բ գոտիներից։