Տպավորություն է, որ վարչապետի և լրագրողի աթոռներն զբաղեցնող զրուցակիցները՝ չիմանալով, թե ինչի մասին են խոսում, այդուհանդերձ, իրենց պատկերացմամբ, հանրագումարում ունենում են «հետաքրքիր նորություննով» հագեցված «երկխոսություն...»

● Կարծիք

24.02.2021 ● 13:20

Տպավորություն է, որ վարչապետի և լրագրողի աթոռներն զբաղեցնող զրուցակիցները՝ չիմանալով, թե ինչի մասին են խոսում, այդուհանդերձ, իրենց պատկերացմամբ, հանրագումարում ունենում են «հետաքրքիր նորություննով» հագեցված «երկխոսություն...»

Վարչապետի աթոռն զբաղեցնողն ասում է.

-«Իսկանդեր»-ը չի պայթել կամ պայթել է, օրինակ՝ 10 տոկոսով:

Լրագրողի աթոռն զբաղեցնողը հետաքրքրվում է՝

-Այդպե՞ս էլ է լինում...

Վարչապետի աթոռն զբաղեցնողը պատասխանում է.

-Չգիտեմ:

Լրագրողի աթոռն զբաղեցնողը եզրափակում է՝

-Հետաքրքիր նորություն էր:

Տպավորություն է, որ վարչապետի և լրագրողի աթոռներն զբաղեցնող զրուցակիցները՝ չիմանալով, թե ինչի մասին են խոսում, այդուհանդերձ, իրենց պատկերացմամբ, հանրագումարում ունենում են «հետաքրքիր նորություննով» հագեցված «երկխոսություն...» Իսկ լսարանն ունենում է այն, ինչ ունի այսօր...

Սենոր Հասրաթյանի ֆեյսբուքյան էջից

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

Երկակի ստանդարտներով շարժվելն անընդունելի է

25.11.2024 ● 21:16

Տարիներ առաջ, երբ քաղաքային իշխանությունը ցանկանում էր տրանսպորտը թանկացնել 50 դրամով, շոու բիզնեսի ու տարբեր «դեմքեր» իրար հերթ չտալով դեմ էին արտահայտվում ու շուրջօրյա ակցիաներ անում։

Կարմիր կետագծերի համար մոտ 500 մլն դրամ տուգանվել են մեր հայրենակիցները

25.11.2024 ● 11:12

Մոտ 1,5 մլրդ էլ վճարել են կարմիր կետագծերի համար։ Բայց իրականում ոչ մի բեռնաթափում էլ տեղի չի ունեցել։

«Մայր Հայաստան»-ն առաջարկում է ուղեվարձի հետևյալ փաթեթները

25.11.2024 ● 10:33

Երևանում տրանսպորտի ուղեվարձը չպե՛տք է գերազանցի 100 դրամը, իսկ եթե քաղաքացին տրանսպորտից օգտվում է օրական 4 անգամից ավելի, ապա՝ 100 դրամից էլ ավելի էժան։