Կրիմինալի վերելքը

● Կարծիք

04.02.2021 ● 16:38

Կրիմինալի վերելքը

Ե՞րբ է կրիմինալի՝ հանցագործ աշխարհի համար սկսվում լավագույն ժամանակաշրջանը: Պատասխանը պետք է պարզ լինի, երբ իշխանությունը թուլանում է ու չունի հասարակության վրա ներազդելու անհրաժեշտ հեղինակություն։

Երբ պետական ստորբաժինները չեն կարողանում կամ մոտիվացված չեն պաշտպանել իշխանությանը, երբ մրցակից քաղաքական կառույցները սկսում են լուրջ մրցակցություն դրսևորել լեգալ խաղի կանոնների դեգրադացիայի պայմաններում, իշխանությունը որոնում է այլ, ոչ լեգալ հենարաններ։

Հիմա Հայաստանում ճիշտ այդ դրությունն է։ Գործող իշխանությունը չունի քաղաքական դիսկուրս, որն իր գոյությանը որևէ տրամաբանական իմաստ հաղորդի, սակայն իշխանության պահելը էքզիստենցիալ՝ գոյաբանական խնդիր է այդ անձանց համար։ Գոյաբանական պահանջը ոչ ֆորմալ լուծումներ է պահանջում, իսկ պատմությունից հայտնի լավագույն լուծումներից մեկը իշխող անձանց ու հանցագործ աշխարհի համագործակցությունն է։ Բնականաբար, դա պետք է փոխշահավետ համագործակցություն լինի։

Կրիմինալը պետք է ճնշի հասարակությանը, նրան վախի մթնոլորտում պահի, նաև լինի վտանգ ընդդիմադիր քաղաքական դաշտի համար՝ անձնական թիրախավորումներով։

Հայաստանում սկսվում է կրիմինալ աշխարհի համար լավագույն ժամանակահատվածը։

Ստեփան Դանիելյանի ֆեյսբուքյան էջից

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

ՔՊԿ-ական իշխանությունը միայն թանկացումներ է բերում

26.11.2024 ● 11:02

Տրասնպորտի թանկացման դեմ ստորագրահավաքին միանում են անխտիր բոլորը։

Երկակի ստանդարտներով շարժվելն անընդունելի է

25.11.2024 ● 21:16

Տարիներ առաջ, երբ քաղաքային իշխանությունը ցանկանում էր տրանսպորտը թանկացնել 50 դրամով, շոու բիզնեսի ու տարբեր «դեմքեր» իրար հերթ չտալով դեմ էին արտահայտվում ու շուրջօրյա ակցիաներ անում։

Ահա այսպիսի տրանսպորտն են ուզում թանկացնել (տեսանյութ)

25.11.2024 ● 13:55

Ստորագրահավաքը շարունակվում է։

Կարմիր կետագծերի համար մոտ 500 մլն դրամ տուգանվել են մեր հայրենակիցները

25.11.2024 ● 11:12

Մոտ 1,5 մլրդ էլ վճարել են կարմիր կետագծերի համար։ Բայց իրականում ոչ մի բեռնաթափում էլ տեղի չի ունեցել։

«Մայր Հայաստան»-ն առաջարկում է ուղեվարձի հետևյալ փաթեթները

25.11.2024 ● 10:33

Երևանում տրանսպորտի ուղեվարձը չպե՛տք է գերազանցի 100 դրամը, իսկ եթե քաղաքացին տրանսպորտից օգտվում է օրական 4 անգամից ավելի, ապա՝ 100 դրամից էլ ավելի էժան։