Հետագա բանակցային գործընթացներում չափազանց խոցելի ստարտային վիճակ է ստեղծվում

● Կարծիք

03.01.2021 ● 11:51

Հետագա բանակցային գործընթացներում չափազանց խոցելի ստարտային վիճակ է ստեղծվում

Սովետական քարտեզներով ո՞ւմ եք ինչ բացատրում, ո՞ւմ եք ապացուցում, որ զիջվող տարածքները ի սկզբանե և հետագայում էլ եղել են Հայկ. ԽՍՀ կազմում։ Մարդու իրավունքների պաշտպան պարոն Ա.Թաթոյանին ԱԳՆ֊ն տվել է հետևյալ պաշտոնական պատասխանը. «...պետական սահմանի երկայնքով մարտական հերթապահություն իրականացնելու նպատակով զինված ուժերի կամ սահմանապահ զորքերի տեղակայումը բացառապես պաշտպանական և անվտանգության բնույթի միջոցառում է՝ կողմերի ՓԱՍՏԱՑԻ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ՏԱԿ գտնվող բնագծերում, որը անմիջականորեն կամ միջնորդավորված բանակցվում է զինված ուժերի ներկայացուցիչների միջև»։

Հիմա փորձեք, այնուամենայնիվ, համակերպվել այն մտքի հետ, որ ասենք՝ Շուռնուխը, Որոտանի ճանապարհի կամ Քարահունջի մի հատվածը և այլն, գտնվել են Ադրբեջանի փաստացի վերահսկողության բնագծում, որ դրանք բացառապես պաշտպանական և անվտանգության բնույթի միջոցառման համատեքստում են և միայն մարտական հերթապահություն իրականացնելու համար է։ Իսկ նրանք, ովքեր սովետական շրջանի ղեկավարներին մեղադրում էին, թե բա ինչո՞ւ են Ադրբեջանի տարածքով ճանապարհ կառուցել, այդ քարտեզները ցույց տվեք, որ նոր արդարացում հորինեն։

Հետագա բանակցային գործընթացներում չափազանց խոցելի ստարտային վիճակ է ստեղծվում....

Գևորգ Դանիելյանի ֆեյսբուքյան էջից

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

Պայքարի ուղի՞ն, թե՞ համագործակցության ծուղակը. ազգային ընտրության առաջ

26.11.2024 ● 19:18

Դիմադրությունը որպես միակ իրական այլընտրանք։

Փաշինյանի հենարանը ոչ թե ՀՀ քաղաքացիներն են, այլ Ալիևը. արդեն պաշտոնապես (տեսանյութ)

26.11.2024 ● 13:25

ՀՀ-ից չեզոք երկիր ստանալու համար են անհրաժեշտ սահմանադրական փոփոխությունները։

Հերթական ամանորյա «նվերը» Երևանի 9%-ոց իշխանությունից

26.11.2024 ● 12:41

Երևանի կառավարումը՝ բոլոր ուղղություններով ձախողած ուժի հեռանալուն այլընտրանք չկա՛։

ՔՊԿ-ական իշխանությունը միայն թանկացումներ է բերում

26.11.2024 ● 11:02

Տրասնպորտի թանկացման դեմ ստորագրահավաքին միանում են անխտիր բոլորը։

Երկակի ստանդարտներով շարժվելն անընդունելի է

25.11.2024 ● 21:16

Տարիներ առաջ, երբ քաղաքային իշխանությունը ցանկանում էր տրանսպորտը թանկացնել 50 դրամով, շոու բիզնեսի ու տարբեր «դեմքեր» իրար հերթ չտալով դեմ էին արտահայտվում ու շուրջօրյա ակցիաներ անում։