Ի՞նչ է լինելու Գորիս-Կապան մայրուղու ճակատագիրը

● Կարծիք

27.11.2020 ● 12:46

Ի՞նչ է լինելու Գորիս-Կապան մայրուղու ճակատագիրը

ԱԺ-ում ու կառավարությունում ծվարած մանկամիտ ապուշներին ու դրանց սատարող դմփ- դմփ-հու զոմբիներին տեղեկացնեմ, որ Գորիս-Կապան մայրուղին, Շուռնուխի հատվածում, անցնում է Հայաստանի ու Ադրբեջանի ճիշտ սահմանով, իսկ «փոքր թասից» մինչև Որոտան, ռելիեֆով պայմանավորված, անցնում է Ադրբեջանի տարածքով: 1988-1992 թթ. այդ ճանապարհով երթևեկելը կյանքի համար վտանգավոր էր: Տասնյակ, եթե ոչ հարյուրավոր մարդիկ են զոհվել կամ առևանգվել այդ ճանապարհին: Մարդիկ ստիպված էին անցնել Տաթևի ներքին ճանապարհով, որը քարուքանդ վիճակում է (այս ամառ եմ այդ ճամփով անցել, էքստրիմ է):

Եթե կառավարությունում դեռ շունչ կենդանի մնացել է, կասի՞՝ ի՞նչ է լինելու այդ մայրուղու ճակատագիրը: Դա՞ էլ եք թուրքին տալու: Եթե թուրքն այդ ճամփան վերահսկի, ոչ միայն Մեղրին, այլև Սյունիքի ողջ հարավային հատվածն է վտանգի տակ:

Արթուր Խաչատրյանի ֆեյսբուքյան էջից

● Այս խորագրի վերջին նյութերը

Գյումրեցիները կուլ կգնա՞ն Փաշինյանին

27.11.2024 ● 13:57

Դա բացառապես իրենց «թայֆայի» գործն է», ի՞նչ կապ ունեն Գյումրիի մյուս բնակիչները, ովքեր ոչ միայն ՔՊ անդամ չեն, այլև մերժում են ՔՊ-ն:

Պայքարի ուղի՞ն, թե՞ համագործակցության ծուղակը. ազգային ընտրության առաջ

26.11.2024 ● 19:18

Դիմադրությունը որպես միակ իրական այլընտրանք։

Փաշինյանի հենարանը ոչ թե ՀՀ քաղաքացիներն են, այլ Ալիևը. արդեն պաշտոնապես (տեսանյութ)

26.11.2024 ● 13:25

ՀՀ-ից չեզոք երկիր ստանալու համար են անհրաժեշտ սահմանադրական փոփոխությունները։

Հերթական ամանորյա «նվերը» Երևանի 9%-ոց իշխանությունից

26.11.2024 ● 12:41

Երևանի կառավարումը՝ բոլոր ուղղություններով ձախողած ուժի հեռանալուն այլընտրանք չկա՛։

ՔՊԿ-ական իշխանությունը միայն թանկացումներ է բերում

26.11.2024 ● 11:02

Տրասնպորտի թանկացման դեմ ստորագրահավաքին միանում են անխտիր բոլորը։

Երկակի ստանդարտներով շարժվելն անընդունելի է

25.11.2024 ● 21:16

Տարիներ առաջ, երբ քաղաքային իշխանությունը ցանկանում էր տրանսպորտը թանկացնել 50 դրամով, շոու բիզնեսի ու տարբեր «դեմքեր» իրար հերթ չտալով դեմ էին արտահայտվում ու շուրջօրյա ակցիաներ անում։