В Китае начал курсировать первый в мире трамвай на водородном топливе (видео)
Специалисты китайской транспортной корпорации из Циндао (провинция Шаньдун) представили общественности первый в мире серийный трамвай, работающий на экологичных никель-водородных аккумуляторах, расположенных на его крыше.
Главный инженер компании «CSR Sifang» Лян Цзяньин сообщил, что время, которое этот трамвай тратит на подзарядку, составляет всего три минуты, а водородного топлива хватает более чем на сто километров при максимальной скорости движения в семьдесят километров в час.
Китайский водородный трамвай состоит из трех вагонов, каждый из которых может вместить более шестидесяти пассажиров. А одновременно он сможет перевозить около четырехсот человек.
Трамвайные вагоны с низким клиренсом – пол находится менее чем в сорока сантиметрах от рельсов, что полностью исключает необходимость платформ. Трамвай получил название «ForCity». Он обещает быть суперэнергоэффективым, безвредным для окружающей среды и эксплуатироваться долго.
В Китае начал курсировать первый в мире трамвай на водородном топливе (видео)
Специалисты китайской транспортной корпорации из Циндао (провинция Шаньдун) представили общественности первый в мире серийный трамвай, работающий на экологичных никель-водородных аккумуляторах, расположенных на его крыше.
Главный инженер компании «CSR Sifang» Лян Цзяньин сообщил, что время, которое этот трамвай тратит на подзарядку, составляет всего три минуты, а водородного топлива хватает более чем на сто километров при максимальной скорости движения в семьдесят километров в час.
Китайский водородный трамвай состоит из трех вагонов, каждый из которых может вместить более шестидесяти пассажиров. А одновременно он сможет перевозить около четырехсот человек.
Трамвайные вагоны с низким клиренсом – пол находится менее чем в сорока сантиметрах от рельсов, что полностью исключает необходимость платформ. Трамвай получил название «ForCity». Он обещает быть суперэнергоэффективым, безвредным для окружающей среды и эксплуатироваться долго.