Иран начал взимать плату за проход судов через Ормузский пролив, организовав «безопасный коридор» для одобренных перевозчиков, сообщает «Lloyd's List». По данным источников издания, один из операторов заплатил около $2 млн за транзит своего танкера.

Всего через пролив по этой схеме уже прошло как минимум 9 судов. Однако неизвестно, сколько из них оплачивало разрешение на проход, потому что в некоторых случаях стороны ограничивались дипломатическим вмешательством. Кроме того, остается неясным механизм проведения платежей с учетом действующих санкций против Ирана, говорится в статье.

Маршрут «безопасного коридора» проходит через территориальные воды Ирана близ острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. Доступ к коридору предоставляется после согласования с Тегераном.

Сейчас разрешения выдаются в индивидуальном порядке, однако в ближайшие дни КСИР, как ожидается, запустит формализованную систему одобрения транзита с регистрацией судов. По данным источников издания, ряд стран, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай, уже ведут прямые переговоры с Тегераном и координируют проход своих судов, используя этот механизм.

Для получения допуска перевозчики заранее передают подробную информацию о структуре собственности судна и пункте назначения груза. Эти данные, как отмечает издание, направляются через аффилированных с Ираном посредников за пределами страны. Как отмечают участники рынка, схема ориентирована на суда, не связанные с США или Израилем.

Несмотря на появление коридора, трафик через пролив остается минимальным. По данным «Lloyd’s List», с 15 по 17 марта зафиксировано лишь 15 проходов, около 90% из них связано с Ираном по линии торговли или собственности.

Источник – РБК